O Parque Nacional de Abisko foi protegido em 1909, quando o parlamento sueco criou os primeiros parques nacionais do país — entre os mais antigos da Europa. Estende-se por aproximadamente 77 quilômetros quadrados na margem sul de Torneträsk, o sexto maior lago da Suécia. A entrada custa 0 SEK. Nada aqui abre ou fecha; o parque é acessível das 00:00 às 23:59, sete dias por semana, razão pela qual um pacote de aurora boreal em Abisko é cronometrado para a escuridão, e não para uma bilheteria. Sua reputação baseia-se em uma peculiaridade geográfica. As Montanhas Escandinavas elevam-se a oeste e retiram a umidade dos sistemas climáticos do Atlântico, deixando uma sombra de chuva que pesquisadores e residentes chamam de buraco azul de Abisko — uma janela de céu limpo que pode permanecer mesmo quando as nuvens cobrem Kiruna, cerca de 95 quilômetros a leste. O parque também fica sob o oval auroral, o anel onde a atividade geomagnética se concentra, portanto, valores modestos de KP geralmente são suficientes. Os suecos chamam o fenômeno de norrsken. Os passeios do pacote de aurora boreal em Abisko são planejados em torno de ambos os fatos. Os marcos são legíveis mesmo no escuro. Lapporten, o vale glacial em forma de U que o povo Sámi usou por muito tempo como marcador de navegação, emoldura o horizonte sul. Nuolja ergue-se a 1.169 metros atrás da vila, e um teleférico sobe sua encosta até a Aurora Sky Station, em operação desde 1989. Abaixo dela, a Estação de Pesquisa Científica de Abisko registra dados meteorológicos, de gelo e de vegetação há mais de um século. A floresta de bétulas torna-se uma charneca aberta acima de aproximadamente 600 metros, e o cânion Abiskojåkka corta cerca de vinte metros de profundidade através de rocha antiga perto do centro de visitantes. A trilha Kungsleden começa aqui e segue por 440 quilômetros ao sul até Hemavan. O acesso moldou o lugar tanto quanto a proteção. A ferrovia de minério de ferro Malmbanan chegou a este vale em 1902, e seus trens ainda param em Abisko Östra e Abisko Turiststation, levando os viajantes aos inícios das trilhas sem precisar de carro. A E10 segue o lago ao lado dos trilhos. Essa combinação — uma estrada, uma ferrovia, uma tradição de pesquisa e um buraco confiável nas nuvens — transformou um trecho remoto da Lapônia sueca em um lugar onde a aurora é observada sistematicamente, em vez de apenas esperada. Os passeios de aurora na Lapônia sueca agora variam de caçadas em pequenos grupos com transfers de hotel a expedições de snowmobile pelo lago congelado, e os bilhetes do pacote de aurora boreal em Abisko permanecem o ponto de entrada para a maioria dos visitantes de primeira viagem na região.