Il Parco Nazionale di Abisko è stato protetto nel 1909, quando il parlamento svedese ha creato i primi parchi nazionali del paese — tra i primi in Europa. Si estende per circa 77 chilometri quadrati sulla sponda meridionale del Torneträsk, il sesto lago più grande della Svezia. L'ingresso costa 0 SEK. Nulla qui apre o chiude; il parco è accessibile dalle 00:00 alle 23:59, sette giorni su sette, motivo per cui un pacchetto aurora boreale ad Abisko è programmato in base al buio piuttosto che a una biglietteria. La sua reputazione si basa su una particolarità geografica. Le Alpi Scandinave si ergono a ovest e privano i sistemi meteorologici atlantici della loro umidità, lasciando un'ombra pluviometrica che ricercatori e residenti chiamano il buco blu di Abisko — una finestra di cielo sereno che può durare mentre le nuvole stazionano su Kiruna, a circa 95 chilometri a est. Il parco si trova anche sotto l'ovale aurorale, l'anello in cui si concentra l'attività geomagnetica, quindi valori KP modesti sono spesso sufficienti. Gli svedesi chiamano il fenomeno norrsken. I tour del pacchetto aurora boreale ad Abisko sono pianificati attorno a entrambi i fatti. I punti di riferimento sono leggibili anche al buio. Lapporten, la valle glaciale a forma di U che il popolo Sámi ha usato a lungo come punto di riferimento per la navigazione, incornicia l'orizzonte meridionale. Il monte Nuolja si erge per 1.169 metri dietro il villaggio e una seggiovia risale il suo fianco fino all'Aurora Sky Station, in funzione dal 1989. Sotto di essa, la Stazione di Ricerca Scientifica di Abisko ha registrato dati meteorologici, sul ghiaccio e sulla vegetazione per oltre un secolo. La foresta di betulle si dirada in una brughiera aperta sopra i 600 metri circa, e il canyon Abiskojåkka taglia circa venti metri di profondità attraverso la roccia antica vicino al centro visitatori. Il sentiero Kungsleden inizia qui e corre per 440 chilometri a sud fino a Hemavan. L'accesso ha plasmato il luogo tanto quanto la protezione. La ferrovia mineraria Malmbanan raggiunse questa valle nel 1902 e i suoi treni si fermano ancora ad Abisko Östra e Abisko Turiststation, portando i viaggiatori all'inizio dei sentieri senza bisogno di un'auto. La E10 segue il lago lungo i binari. Quella combinazione — una strada, una ferrovia, una tradizione di ricerca e un buco affidabile tra le nuvole — ha trasformato una remota distesa della Lapponia svedese in un luogo in cui l'aurora viene osservata sistematicamente piuttosto che semplicemente sperata. I tour dell'aurora nella Lapponia svedese ora variano da spedizioni per piccoli gruppi con trasferimenti dagli hotel a spedizioni in motoslitta attraverso il lago ghiacciato, e i biglietti del pacchetto aurora boreale ad Abisko rimangono il punto di ingresso per la maggior parte dei visitatori alla prima esperienza nella regione.