El Parque Nacional de Abisko fue protegido en 1909, cuando el parlamento sueco creó los primeros parques nacionales del país, entre los más antiguos de Europa. Se extiende a lo largo de aproximadamente 77 kilómetros cuadrados en la orilla sur de Torneträsk, el sexto lago más grande de Suecia. La entrada cuesta 0 SEK. Aquí nada abre ni cierra; el parque es accesible de 00:00 a 23:59, los siete días de la semana, razón por la cual un paquete de auroras boreales en Abisko está programado según la oscuridad y no según una taquilla. Su reputación se basa en una peculiaridad geográfica. Los Alpes Escandinavos se elevan hacia el oeste y despojan a los sistemas climáticos atlánticos de su humedad, dejando una sombra de lluvia que los investigadores y residentes llaman el agujero azul de Abisko: una ventana de cielo despejado que puede mantenerse mientras las nubes cubren Kiruna, a unos 95 kilómetros al este. El parque también se encuentra bajo el óvalo auroral, el anillo donde se concentra la actividad geomagnética, por lo que valores KP modestos suelen ser suficientes. Los suecos llaman al fenómeno norrsken. Los tours del paquete de auroras boreales en Abisko se planifican en torno a ambos hechos. Los puntos de referencia son legibles incluso en la oscuridad. Lapporten, el valle glaciar en forma de U que el pueblo sami utilizó durante mucho tiempo como marcador de navegación, enmarca el horizonte sur. El monte Nuolja se eleva 1.169 metros detrás del pueblo, y un telesilla sube por su ladera hasta la Aurora Sky Station, en funcionamiento desde 1989. Debajo, la Estación de Investigación Científica de Abisko ha registrado datos meteorológicos, de hielo y vegetación durante más de un siglo. El bosque de abedules se vuelve escaso hacia los brezales alpinos por encima de los 600 metros, y el cañón Abiskojåkka corta unos veinte metros de profundidad a través de roca antigua cerca del centro de visitantes. El sendero Kungsleden comienza aquí y recorre 440 kilómetros hacia el sur hasta Hemavan. El acceso ha dado forma al lugar tanto como la protección. El ferrocarril de mineral de hierro Malmbanan llegó a este valle en 1902, y sus trenes aún se detienen en Abisko Östra y Abisko Turiststation, llevando a los viajeros al inicio de los senderos sin necesidad de coche. La carretera E10 sigue el lago junto a la vía. Esa combinación —una carretera, un ferrocarril, una tradición de investigación y un agujero fiable en las nubes— convirtió un tramo remoto de la Laponia sueca en un lugar donde la aurora se observa sistemáticamente en lugar de simplemente esperar verla. Los tours de auroras en la Laponia sueca ahora van desde búsquedas en grupos pequeños con traslados desde el hotel hasta expediciones en motos de nieve a través del lago helado, y los boletos del paquete de auroras boreales en Abisko siguen siendo el punto de entrada para la mayoría de los visitantes primerizos en la región.